Fallas Comunes de los Grupos Electrógenos Diésel y Cómo Solucionarlas
Las fallas de los grupos electrógenos diésel generalmente involucran el motor diésel y el alternador. A continuación, un resumen de las fallas más frecuentes del motor diésel y sus soluciones:
Falla | Posible Causa | Solución |
Motor no arranca | Velocidad del motor de arranque demasiado baja | Revisar el sistema de arranque; asegurar velocidad ≥110 r/min |
Aire en el sistema de combustible | Revisar conexiones de las líneas de combustible, purgar aire y bombear combustible manualmente hasta que no haya burbujas | |
Obstrucción en la línea de combustible | Inspeccionar y limpiar las líneas de combustible | |
Filtro de combustible obstruido | Reemplazar el elemento del filtro | |
Bomba de combustible no suministra o lo hace de manera intermitente | Revisar fugas en la línea de succión; limpiar el filtro de la bomba | |
Inyección de combustible insuficiente o baja presión | Revisar atomización del inyector; inspeccionar émbolo y válvula de entrega; ajustar presión de inyección | |
Falla del sistema de arranque, errores de cableado o batería débil | Revisar cableado; recargar o reemplazar batería; reparar o cambiar escobillas del motor de arranque; limpiar el conmutador | |
Baja compresión (anillos de pistón desgastados, fugas en válvulas) | Reemplazar anillos/camisas; ajustar holgura de válvulas; revisar y rectificar asiento de válvulas si es necesario | |
Solenoide de corte de combustible suelto, sucio o corroído | Ajustar, limpiar o reemplazar el solenoide | |
Voltaje bajo en el solenoide o avance de combustible incorrecto | Asegurar voltaje ≥9V; ajustar avance; reparar o reemplazar bobina si es necesario |
Puntos Clave
Los problemas de arranque son los más comunes – siempre revisar primero el motor de arranque, sistema de combustible, filtro y batería.
Problemas en el sistema de combustible – aire, bloqueos y fallas en la inyección pueden impedir el arranque.
Desgaste mecánico y pérdida de compresión – anillos de pistón, válvulas y camisas requieren mantenimiento oportuno.
Problemas eléctricos y de solenoides – conexiones flojas o voltaje insuficiente pueden impedir el suministro de combustible y el arranque del motor.
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